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開發貴州織金和納雍縣煤田的重要運輸通道——黃織鐵路

  • 來源:互聯網
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  • 2020-05-26
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黃織鐵路為“十一五”鐵路路網規劃中,四川隆昌至廣西百色鐵路的黃桶至織金段,是開發貴州織金和納雍縣煤田的重要運輸通道。初步設計是自貴昆鐵路黃桶站接軌,終到織金站,途經貴州普定縣和織金縣,正線長63公裏,為單線電氣化鐵路,全線設黃桶接軌站、普定、大樹腳、羊場、白馬洞、打括、坡腳、織金共8個車站。

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黃織鐵路的建成將有力促進貴州省經濟的進一步快速發展,對加快鐵路沿線群眾的脫貧致富起到極大的推動作用。隆黃鐵路經過的地區多數是少數民族貧困地區,同時也是煤炭、磷礦、重晶石等資源富集的地區。這條鐵路建成後,將進一步完善西南地區路網結構,加快川南和黔西北地區的資源開發,促進當地群眾脫貧致富步伐。

 

2011年4月15日,黃織鐵路開行首列貨物列車,標誌著黃織鐵路正式投入運行。黃織鐵路的通車為沿線地區豐富的煤炭、磷、鐵等礦產資源的開發提供了運力保障。

 

根據織金縣政府辦公室《關於黃織鐵路開通客運的通告》,黃織鐵路已於2013年1月26日開行《織金洞號》旅客列車,對於助推織金經濟發展和提升織金洞旅遊均起到不可小視的作用。

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